Malý modulový odvalovací tester s dvojitým bokem ozubeného kola

Výrobek využívá mramorovou základnu a strukturu "mikro-silového paralelního jezdce" jako měřicí jednotku, díky čemuž je provoz hladký a flexibilní. Testovaný trn využívá univerzální čepovou hřídel pro usnadnění výměny zkušebního výrobku a může lze také přizpůsobit podle testovacího produktu. Produkt využívá vysoce přesné řízení pohybu komunikace síťového portu a systém sběru chybových dat, který dokáže automaticky měřitradial složená odchylka Fi",Radiální složená odchylka fi" a radiální házení Fr" ozubeného kola najednou.Pohyb středové vzdálenosti horní a dolní odchylka (Eas, Eai), Vzdálenost mezi válečky (M) a společná normální čára (Wk) boční vůle ozubeného kola byly detekovány v režimu měření středové vzdálenosti. Rychle ověřte umístění otřepů a nerovností ozubených kol a provádějte online údržbu, abyste splnili a pokračovali ve vývoji nových požadavků na měření, které předkládají uživatelé.

Položky a parametry měření přístroje

1. Radiální složená odchylka：（Fi〞）;

2. Radiální odchylka zub na zub：（fi〞）;

3. Radiální házení：（F_r〞）;

4. Společná normální čára：（W） ；

5. Vzdálenost mezi válečky：（M） ；

6.Horní a dolní odchylka pohybu středové vzdálenosti：（Snadno,Eai） ；

Hlavní technické parametry

1. Modul měřeného převodu --------------------------------------------------- 0.2~2 mm

2. Max. vnější průměr měřeného ozubeného kola ----------------------------------------------------- 100 mm

3. Středová vzdálenost dvou boků-------------------------------------------- ---- 20~90 mm

4. Vzdálenost mezi hroty s dvojitým bokem -----------------------------------------70-120 mm

5.Micromotion měří pohyb posuvného rámu------------------ 5 mm

6.Zatížení vřetena --------------------------------------------------------------- ---------------- 2 kg

7.Přesnost přístroje:

Odkaz na normu GB/T26093-2010 "Převodový oboustranný komplexní měřicí přístroj s mřížkou" formulován, v souladu s ní mohou být implementovány akceptační normy (viz Příloha 1).

8.Opakovatelnost přístroje:

Radiální složená odchylka Fi, radiální odchylka mezi zuby fi" a radiální házení Fr"(opakovatelnosty je0.003mm);

Společná normální čára Wk atvzdálenost mezi válečky M(opakovatelnostyje 0.005 mm);

(Každý měřicí kotouč a obrobek začínají od stejného zubu);

1. Přijměte uspořádání struktury centrované měřicí jednotky, abyste se vyhnuli zkreslení a usnadnili instalaci ozubených kol;

2.TPohybová jednotka detekce zařízení využívá „přesnou“ vodicí lištu ve tvaru V. Jeho tření, malá vůle, malá setrvačnost, hladký a pružný chod je vhodnější pro detekci drobného ozubeného kola.

3.Tstandardní ozubená hřídel a hřídel ozubeného kola obrobku jsou vyrobeny z hustého ocelového kuličkového valivého hřídele, nízký třecí odpor, vysoká přesnost měření (minimální nástrojová klec může být zpracována na vnitřní průměr 2 mm);

4. Zařízení pro měření mikrosíly narušuje tradiční metodu měření pevné síly a mění se na metodu měření nastavitelné síly podle požadavků na přesnost měření různých produktů.

5.Tsoftware může nastavit rychlost měření, směr otáčení sítě, lze upravit měřící rytmus 2 ~ 18S;

6.Tpoužití elektrického systému pro automatické dělení zubů;

7.Qrychle ověřte bod otřepu ozubeného kola, polohu nárazu, obraťte se na obsluhu pro online údržbu, rozsah rozpoznání chyby měření je větší než 0.01 mm;

8.Tvýsledky měření na tříbarevném světelném displeji;

9.Tschéma instalace standardního ozubeného kola, průměr vnitřního otvoru standardního kola φ20 (+0.003/0);

10.Av souladu s používáním prostředí místa pro počítač použít podvozek odolný proti prachu a olejové mlze a nainstalovat ventilacipochranné zařízení pro zajištění životnosti počítače;

11.Zpevněte ochranný kryt přístroje, aby se zabránilo vniknutí oleje do motoru a mřížky, což by ovlivnilo životnost;

12.Ddetekce ozubeného kola isk;

13.Upgrade na software pro měření prostředí win10;