Arc & Cone duplaszárnyú hajtómű gördülési teszter

1. A forgó tengely tengelyirányú összetett teljes eltérése Fam";

2. Egyetlen fogsor tengelyirányú összetett eltérése";

3. Integrált meghajtó holtjáték jn (a szög és a távolság kijelzése)

Mért adatok kimenete

Profil eltérések és spirál eltérések mérése

A teljes profil eltérés, profil alak eltérés, profil lejtés eltérés, teljes hélix eltérés, csavar alak eltérés és spirál lejtés eltérés numerikusan kiadható különféle mérési mintákkal, eltérési diagramokkal együtt. A kerületen lévő fogak számának megadásával is lehet mérni.

A hangmagasság eltérésének mérése

Az egyszeri hangmagasság eltérés, a szomszédos hangmagasság eltérés és az összesített hangmagasság eltérés automatikusan mérhető egyszerre. (A kifutás mértéke is kiszámítható.)

Adatbázis

Mérési minta kiválasztása

Fogérintkezés és átviteli hiba szimulációja (Amtec Inc.)

felszerelés/különböző minta

eltérés és profillejtés eltérés

eltérés és spirál meredekség eltérése

kumulatív hangmagasság-eltérés

1.INöveli a Jingda nemzeti találmányi szabadalom által kapott szabványos sebességfokozat-excentricitás-korrekciós funkciót, automatikusan korrigálja a szabványos fokozatot, elindítja az automatikus teszt- és korrekciós funkció szoftverét, a műszer automatikusan befejezi a szabványos sebességfokozat mérését és korrekcióját, és a korrekciós adatok automatikusan a számítógépen tárolódnak. Nagymértékben javítja a műszer mérési pontosságát és megismételhetőségét, valamint megoldja a hagyományos kettős rágcsáló mérésénél a standard fokozat hibájából adódó mérési hibát.

2.Tspeciális adatfeldolgozáshoz mért adatokat, az ugrási pont okozta kis sorját és ütést a fitól elválasztva pontosan megkülönbözteti a fog radiális átfogó hibát és sorja ütési pontot, több mint 5 μs ugrási pontot képes érzékelni.

3.AA felhasználók speciális igényeinek megfelelően a precíziós munkadarab középpont-pozicionáló berendezés és a középponti pozicionálás kompenzációs rendszerének kialakítása, kvázi meghatározza a munkadarab fogaskerék fesztávolságának (M), közös normálvonalának (Wk) mérését.

4.Asegédszerszám eszköz: a vevő felszerelési telephelyének igényei szerint, opcionális kiegészítő folyamateszköz különböző funkciókkal, mint például: kefe tisztítás, légpisztoly, automatikus jelölés, több állomásos mérés;

5.Standard fogaskerék beépítési hézagmechanizmus: a fogaskerék belső furatának méretétől függően az acélgolyós hüvely, az automatikus meghúzó mechanizmus használható a szabványos fogaskerék-szerelés hézagának kiküszöbölésére;

6. A vizsgált hajtómű automatikus beállítási és ürítési mechanizmusa: a vizsgált fogaskerék teljes automatikus beszabályozása és kiürítése, a gyors és kényelmes fogaskerék-be- és kirakodás feltétele mellett;

7.PTökéletes mérő- és vezérlőszoftver: több éves műszaki felhalmozás után. A Jingda tökéletes mérő- és vezérlőszoftver-funkciókkal rendelkezik, beleértve a hibaleválasztást, a hibacsoportosítást, a sorját, az ütközések keresését és megítélését, a szabványos sebességfokozat-korrekciót és egyéb technológiákat;

8.Ta műszer a főgép és a működési platform integrált szerkezeti kialakítását alkalmazza, amely praktikus, kényelmes és szép alakú;

9.Ta szabványos fogaskerekes tengely és a munkadarab fogaskerekes tengelye sűrű acélgolyós gördülő tengelyből készül, kis súrlódási ellenállással, nagy mérési pontossággal;

10.Ta fotoelektromos érzékelő konfigurációja meg tudja ítélni a munkadarab beszerelését, az automatikus mérésbe, könnyen kezelhető;

11. A meghajtómotor-hajtás szervorendszert és mozgásvezérlő rendszert alkalmaz a mérésvezérlés befejezéséhez és a hibaelemek automatikus mérésének megvalósításához;

12.Ta 0.001 mm-es, nagy pontosságú lineáris rács konfigurációs felbontása pontosan érzékeli a tényleges középtávolságot a munkadarab és a szabványos fogaskerék között, hogy biztosítsa a munkadarab közös normál vonalának észlelését;

13.Aautomatizált jelölés: a motoron keresztül a jelölőtoll felfelé és lefelé történő mozgásának vezérléséhez, a sorjafogak automatikus jelölési funkciójának eléréséhez, a felhasználók számára kényelmesen megtalálhatják a problémás fogakat;

14.Aautomata adagolás: a motor vezérli a mikrocsúszka keretének oda-vissza mozgását az automatikus adagolás és az automatikus gyors visszavonulás elérése érdekében, jelentősen megtakarítva az észlelési időt;

15.Aautomata befecskendezés: minden teszt lehet szabványos fogaskerék és munkadarab fogaskerék a fröccskezeléshez, csökkentve az olaj vagy más törmelék hatását a mérési eredményekre;

16.Aautomata kefe: a műszer képes megbirkózni az olajjal vagy egyéb szennyeződésekkel a szabványos sebességváltóban, hogy javítsa az észlelés pontosságát;