Tester i rrotullimit të ingranazheve të jashtme cilindrike me dy krahë
Instrumenti matës gjithëpërfshirës me rrjetë të dyanshme të ingranazheve inteligjente në internet të tipit CSL200A është një gjeneratë e re e instrumentit inteligjent me rrjetë të dyfishtë të kontrolluar me mikrokompjuter në internet i zhvilluar nga Wuxi Jinyibo Instrument Technology Co., Ltd. në bazë të avantazheve të instrumentit aktual të rrjetës së dyfishtë në treg, i kombinuar me kërkesat aktuale të prodhuesve të ingranazheve, mjedisin e përdorimit në terren dhe zakonet e funksionimit.
karakteristika
Produkti miraton kontrollin e lëvizjes me precizion të lartë dhe sistemin e marrjes së të dhënave të gabimeve, i cili mund të matë automatikisht devijimin radial të përbërë Fi, devijimin radial dhëmbë-dhëmbël fi" dhe rrjedhjen radiale Fr" të ingranazhit në të njëjtën kohë. Lëvizja e distancës qendrore sipër dhe poshtë devijimi (Eas, Eai), Distanca ndërmjet rrotullave (M) dhe vija normale e zakonshme (Wk) e kundërvënieve anësore të ingranazheve u zbuluan në distancën qendrore modaliteti i matjes konfirmoni me shpejtësi vendndodhjen e pikave të gërvishtjeve të ingranazheve dhe kryeni mirëmbajtjen në internet për të përmbushur dhe për të vazhduar zhvillimin e kërkesave të reja matëse të paraqitura nga përdoruesit.
specifikimet
Artikujt dhe parametrat e matjes së instrumentit
1. Devijimi radial i përbërë:(Fi〞);
2. Devijimi radial dhëmb më dhëmb:(fi〞);
3. Rrjedhje radiale:(Fr〞);
4. Vija e zakonshme normale:(W);
5. Distanca nëpër rrotulla:(M);
6. Devijimi i sipërm dhe i poshtëm i lëvizjes në distancë në qendër:(EAS,Eai);
CSL200A | CSL200B | CS20A-D | |
Artikull | Ingranazhi i boshtit/diskut | Ingranazhi i diskut | Ingranazh i dyfishtë |
Modulet | 0.5-8 | 0.5-8 | 0.5-8 |
Numri i dhëmbëve | 10 500 ~ | 10 500 ~ | 10 500 ~ |
Diametri i jashtëm i ingranazhit | 240 | 240 | 240 |
Gjerësia e dhëmbit | 200 | 100 | 100 |
Gjatësia tangjente për matjen e profilit | |||
Këndi i heliksit | ± 90 | ± 90 | ± 90 |
Gjatësia e boshtit të ingranazheve | 20-400 | 50-450 | |
Pesha e ingranazheve | 15 | 15 | 15KG |
zgjidhje | GB3 | GB3 | GB3 |
furnizimi me energji elektrike | 220±5%V | 220±5%V | 220±5%V |
vëllim | Asgjë | Asgjë | Asgjë |
Pesha e makinës | 300KG | 200KG | 650KG |
Dimensionet e makinës (W*D*H)mm | 1.1×0.7mX1.85 | 1.1×0.7mX1.65 | 1.4X0.75mX1.8 |
Parametrat kryesore teknike
1. Moduli i ingranazhit të matur------------------------------------------------------------------ 0.5~8 mm
2. Max.OD e ingranazhit të matur ------------------------------------------- -----------------------240 mm
3. Distanca e qendrës së dyfishtë të krahut--------------------------------------------- -----------------65 ~ 180 mm
4.Distanca midis këshillave--------------------------------------------- -------------------------20 ~ 400 mm
5. Ngarkesa e boshtit---------------------------------------------- --------------------------------------------- 8 kg
6. Saktësia e instrumentit:
Duke iu referuar standardit GB/T26093-2010 "Instrument matës gjithëpërfshirës me rrjetë të dyanshme me ingranazhe" të formuluar, standardet e pranimit mund të zbatohen në përputhje me të (shih Shtojcën 1).
7. Përsëritshmëria e instrumentit:
Devijimi radial i përbërë Fi", Devijimi radial dhëmbë-dhëmb fi" dhe rrjedhja radiale Fr" (përsëritshmëria është 0.003 mm);
Linja normale e zakonshme Wk dhe distanca nëpër rrotullat M (përsëritshmëria është 0.005 mm);
(Çdo rrotë matës dhe pjesë e punës fillon nga i njëjti dhëmb);
Performance
1.Përdorimi i instalimit të përshtatshëm të ingranazheve të strukturës së strukturës së njësisë matëse qendrore, struktura e përgjithshme e kornizës së mermerit, hekurudha kryesore duke përdorur udhëzues linear linear të importuar, rezistencë ndaj konsumit, jetë të gjatë shërbimi;
2.Softueri mund të vendosë shpejtësinë e matjes, drejtimin e rrotullimit të rrjetës;
3.Ritmi i matjes është 2~18S i rregullueshëm;
4.Përdorimi i sistemit elektrik për ndarjen automatike të dhëmbëve;
5.Procesi i matjes me furçë dhe pistoletë ajri tek pjesa e punës dhe rrota e shënjimit për pastrim automatik;
6.Konfirmoni me shpejtësi pikën e gërvishtjes së ingranazhit, pozicionin e përplasjes, drejtojuni operatorit për mirëmbajtje në internet, diapazoni i njohjes së gabimit të përplasjes së matjes është më i madh se 0.01 mm;
7.Nëpërmjet sistemit të induksionit to identifikoni nëse ingranazhi është i ngarkuar, filloni automatikisht sistemin e matjes;
8.Përmes rezultateve të matjes së ekranit të dritës me tre ngjyra dhe me funksionin e shpejtë të zërit;
9.Statistikat e rezultateve të matjes;
10.Sipas përdorimit të mjedisit të faqes për kompjuterin për të përdorur shasinë kundër pluhurit, kundër mjegullës së vajit dhe instalimin e pajisjes mbrojtëse të ventilimit për të siguruar jetën e kompjuterit;
11.Forconi mbulesën mbrojtëse të instrumentit për të parandaluar hyrjen e vajit në motor dhe grilën për të ndikuar në jetëgjatësinë e shërbimit;
12.Metoda tradicionale e përdorimit të bllokut të sasisë deri në distancën qendrore eliminohet, dhe motori dhe grila me precizion përdoren për të matur automatikisht distancën qendrore, linjën normale të përbashkët dhe distancën e shiritit kryq, gjë që redukton ndikimin e faktorëve njerëzorë në metodën tradicionale. dhe përmirëson saktësinë dhe qëndrueshmërinë e rezultateve të matjes. Ndërfaqja e hyrjes së tolerancës së distancës qendrore, vijës së zakonshme normale dhe distancës së shiritit të hapësirës shtohet për të bërë gjykimin e kualifikimit. (Paralajmërimi tërheqës për gabimin e tepërt shtohet kur vlera e gabimit të tepërt bëhet e kuqe në ndërfaqen e ekranit.)
13.Shto çelësin e këmbës dhe panelin e kontrollit bashkëekzistojnë sistemin e kontrollit të dyfishtë;