เครื่องทดสอบการกลิ้งเกียร์แบบปีกคู่โค้งและกรวย

1. การเบี่ยงเบนรวมเชิงแกนประกอบของเพลาหมุน Fam";

2. การเบี่ยงเบนเชิงแกนประกอบของฟันซี่เดียว;

3. ระยะการเคลื่อนตัวแบบอินทิกรัล jn (แสดงระยะการเคลื่อนตัวทั้งแบบมุมและแบบระยะทาง)

ผลลัพธ์ของข้อมูลที่วัดได้

การวัดค่าความเบี่ยงเบนของโปรไฟล์และความเบี่ยงเบนของเกลียว

ค่าเบี่ยงเบนของโปรไฟล์รวม ค่าเบี่ยงเบนของรูปทรงโปรไฟล์ ค่าเบี่ยงเบนของความลาดของโปรไฟล์ ค่าเบี่ยงเบนเกลียวรวม ค่าเบี่ยงเบนของรูปทรงเกลียว และความลาดของเกลียว สามารถแสดงผลเป็นตัวเลขได้โดยใช้รูปแบบการวัดต่างๆ ร่วมกับไดอะแกรมค่าเบี่ยงเบน นอกจากนี้ยังสามารถวัดโดยกำหนดจำนวนฟันบนเส้นรอบวงได้อีกด้วย

การวัดค่าความเบี่ยงเบนของระดับเสียง

สามารถวัดค่าความเบี่ยงเบนของพิทช์เดี่ยว ความเบี่ยงเบนของพิทช์ที่อยู่ติดกัน และความเบี่ยงเบนของพิทช์สะสมได้โดยอัตโนมัติในคราวเดียว (สามารถคำนวณปริมาณการวิ่งออกได้ด้วยเช่นกัน)

ฐานข้อมูล

การเลือกรูปแบบการวัด

การจำลองการสัมผัสฟันและข้อผิดพลาดในการส่งผ่าน (Amtec Inc.)

เกียร์/รูปแบบต่างๆ

ความเบี่ยงเบนและความลาดเอียงของโปรไฟล์

ความเบี่ยงเบนและความลาดเอียงของเกลียว

ความเบี่ยงเบนของระดับเสียงสะสม

1.Iเพิ่มฟังก์ชันการแก้ไขความเยื้องศูนย์ของเกียร์มาตรฐานที่ได้รับจากสิทธิบัตรการประดิษฐ์แห่งชาติ Jingda สามารถแก้ไขเกียร์มาตรฐานโดยอัตโนมัติ เริ่มซอฟต์แวร์ฟังก์ชันการทดสอบและการแก้ไขอัตโนมัติ เครื่องมือจะทำการวัดและแก้ไขเกียร์มาตรฐานโดยอัตโนมัติ และข้อมูลการแก้ไขจะถูกเก็บไว้ในคอมพิวเตอร์โดยอัตโนมัติ ช่วยปรับปรุงความแม่นยำในการวัดและความสามารถในการทำซ้ำของเครื่องมืออย่างมาก และแก้ไขข้อผิดพลาดในการวัดที่เกิดจากข้อผิดพลาดของเกียร์มาตรฐานในการวัดหนูคู่แบบดั้งเดิม

2.Tเขาได้วัดข้อมูลสำหรับการประมวลผลข้อมูลพิเศษ โดยพบเสี้ยนและการนูนขนาดเล็กที่เกิดจากจุดกระโดดที่แยกจากจุด " แยกแยะข้อผิดพลาดโดยรวมของรัศมีฟันและจุดนูนของเสี้ยนได้อย่างแม่นยำ โดยสามารถตรวจจับจุดกระโดดได้มากกว่า 5 μs

3.Aตามความต้องการพิเศษของผู้ใช้ การออกแบบอุปกรณ์กำหนดตำแหน่งศูนย์กลางชิ้นงานที่แม่นยำและระบบชดเชยตำแหน่งศูนย์กลาง กำหนดการวัดระยะห่างของแกนเฟืองชิ้นงาน (M) และเส้นปกติทั่วไป (Wk)

4.Aอุปกรณ์เครื่องมือเสริม: ตามความต้องการของสถานที่ผลิตเกียร์ของลูกค้า อุปกรณ์เสริมกระบวนการเสริมที่เลือกได้พร้อมฟังก์ชั่นต่างๆ เช่น การทำความสะอาดแปรง ปืนลม การทำเครื่องหมายอัตโนมัติ การวัดหลายสถานี

5.Sกลไกการกวาดล้างการติดตั้งเกียร์มาตรฐาน: ตามขนาดของรูด้านในของเกียร์ ปลอกลูกเหล็ก กลไกการขันอัตโนมัติสามารถใช้เพื่อขจัดการกวาดล้างของการติดตั้งเกียร์มาตรฐาน

6. กลไกการจัดตำแหน่งและระยะห่างอัตโนมัติของเกียร์ภายใต้การทดสอบ: การจัดตำแหน่งและระยะห่างอัตโนมัติทั้งหมดของเกียร์ภายใต้การทดสอบภายใต้เงื่อนไขที่ต้องมั่นใจว่าการโหลดและการขนถ่ายเกียร์จะรวดเร็วและสะดวก

7.Pซอฟต์แวร์การวัดและควบคุมที่สมบูรณ์แบบ: หลังจากสะสมเทคนิคมาหลายปี Jingda มีฟังก์ชันซอฟต์แวร์การวัดและควบคุมที่สมบูรณ์แบบ รวมถึงการแยกข้อผิดพลาด การจัดกลุ่มข้อผิดพลาด การเกิดเสี้ยน การค้นหาและตัดสินการกระแทก การแก้ไขเกียร์มาตรฐาน และเทคโนโลยีอื่นๆ

8.Tเครื่องดนตรีนี้ใช้การออกแบบโครงสร้างแบบบูรณาการของเครื่องจักรหลักและแพลตฟอร์มการทำงานซึ่งใช้งานได้จริง สะดวกสบาย และมีรูปทรงสวยงาม

9.Tเพลาเกียร์มาตรฐานและเพลาเกียร์ชิ้นงานทำจากเพลากลิ้งลูกบอลเหล็กหนาแน่น ทนต่อแรงเสียดทานน้อย มีความแม่นยำในการวัดสูง

10.Tการกำหนดค่าของเซนเซอร์โฟโตอิเล็กทริกสามารถตัดสินการติดตั้งชิ้นงานได้ โดยทำการวัดอัตโนมัติ ใช้งานง่าย

11. ระบบขับเคลื่อนมอเตอร์ใช้ระบบเซอร์โวและระบบควบคุมการเคลื่อนที่เพื่อให้การควบคุมการวัดเสร็จสมบูรณ์และวัดค่าข้อผิดพลาดโดยอัตโนมัติ

12.Tความละเอียดการกำหนดค่า 0.001 มม. ของตะแกรงเชิงเส้นแม่นยำสูงสามารถตรวจจับระยะห่างจากศูนย์กลางจริงระหว่างชิ้นงานและเกียร์มาตรฐานได้อย่างแม่นยำ เพื่อให้มั่นใจว่าสามารถตรวจจับเส้นปกติทั่วไปของชิ้นงานได้

13.Aการทำเครื่องหมายอัตโนมัติ: ผ่านมอเตอร์เพื่อควบคุมการเคลื่อนที่ขึ้นและลงของปากกามาร์กเกอร์ เพื่อให้ได้ฟังก์ชันการทำเครื่องหมายฟันอัตโนมัติ สะดวกต่อผู้ใช้ในการค้นหาฟันที่มีปัญหา

14.Aการป้อนอัตโนมัติ: มอเตอร์จะควบคุมการเคลื่อนที่แบบลูกสูบของเฟรมสไลด์ขนาดเล็กเพื่อให้เกิดการป้อนอัตโนมัติและฟังก์ชันถอยกลับอย่างรวดเร็วอัตโนมัติ ช่วยประหยัดเวลาในการตรวจจับเป็นอย่างมาก

15.Aการฉีดอัตโนมัติ: การทดสอบแต่ละครั้งสามารถใช้เกียร์มาตรฐานและเกียร์ชิ้นงานสำหรับการบำบัดฉีด ลดผลกระทบของน้ำมันหรือเศษวัสดุอื่นๆ ต่อผลการวัด

16.Aแปรงอัตโนมัติ: เครื่องมือสามารถจัดการกับน้ำมันหรือสิ่งสกปรกอื่นๆ ในเกียร์มาตรฐาน เพื่อปรับปรุงความแม่นยำในการตรวจจับ